学院新闻NEWS
物流科学与工程研究院召开第六届第五次全体教职工大会
3月5日下午,物流科学与工程研究院在科研楼一楼报告厅召开第六届第五次全体教职工大会,会议由院党委书记汤旭红主持。大会在庄严的国歌声中拉开帷幕,大会的第一项议程是表决《物流科学与工程研究院岗位聘任及绩效分配办法》,由工会主席韩晓龙老师主持。首先表决通过了《物流科学与工程研究院第六届第五次全体教职工大会表决办法》以及监票人、计票人名单。孙士斌院长作关于《物流科学与工程研究院岗位聘任及绩效分配办法》修订的情况说明,本次修订和完善多次征求全院教职工意见,目的重在进一步调动全院教职工从事教学、科研、人才培养、学科建设等工作的积极性,建立科学合理的绩效分配机制,促进物科院的高质量发展。会上,再次现场征集对分配办法文件的意见建议,随后经过全院教职工无记名投票的方式进行表决,顺利通过了该文件。随后物科院班子成员分别对本学期的各项工作做了布置。院党委副书记、副院长浦丽娜对就业工作、学生心理健康和社区建设工作、学生党建工作、学风建设等工作进行了布置。院长孙士斌传达了学校中层干部会议有关精神,以及初校长关于数字化发展、综合改革、学科布局、人才培养等方面的讲话精神,部署了学院新学期重点工作,强调要高度重视研究
2025-03-17
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严伟副校长一行赴交通运输部相关单位拜访调研
2月10日至11日,学校副校长严伟率队赴北京开展调研,先后拜访交通运输部科技司、中国航海学会、中国国际可持续交通创新和知识中心(简称“国际中心”)、交通运输部水运科学研究院(简称“部水运院”)、交通运输部科学研究院(简称“部交科院”),了解交通运输部重点工作,与各单位交流科研等合作事项。交通运输部科技司司长徐文强接待严伟一行。严伟汇报了学校筹建长江经济带多式联运研究分中心、未来海洋实验室、新造科研实训船、部平台建设等情况以及“十五五”科技规划思路。徐文强充分肯定了学校在航运人才培养和科学研究取得的发展,建议学校围绕交通运输部科技创新重点任务,布局学校“十五五”科研方向,助力国家水路交通运输高质量发展。在中国航海学会,常务副理事长李世新接待严伟一行。严伟介绍了近期学校科技重点工作,以及水运管理专业委员会、海事法律专业委员会工作进展。李世新欢迎严伟一行来访并希望双方在人员交流和科技服务、共同举办高端活动、学术期刊等方面加强合作,并对海事法律专委会下一阶段工作提出指示和要求。在国际中心,副主任陈冰波陪同严伟一行参观了中心展厅,并进行座谈交流。严伟表示,学校发展定位与国际中心使命高度契合,双方
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物流科学与工程研究院开展寒假前安全检查
为保障寒假安全稳定,防止各类安全事故的发生,2025年1月6日下午,物流科学与工程研究院党委书记汤旭红带队对物科院进行了全面的安全检查。检查组检查了实验室及研究生自习室。要求实验室做好寒假安全管理工作,寒假期间不使用的实验室要做好“四防、四关”工作,确保寒假期间物科院的安全稳定;对各研究生工作室也进行了检查,提醒师生离校前关好门窗、断水断电,做好安全工作。
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物流科学与工程研究院召开期末全体教职工大会
2024年12月27日下午,物流科学与工程研究院在科研楼一楼报告厅召开期末全体教职工大会,会议由党委书记汤旭红主持。会上,院长孙士斌首先对全体教职工在过去一年中的辛勤付出表示感谢。他指出,物科院在这一年取得了一定的成绩,都离不开每一位教职工的努力和贡献。接着,为大家详细说明了绩效发放的情况,同时激励大家继续努力,为研究院的发展做出更大的贡献。此外,对于将要进行的绩效改革方案进行了一定的说明。他表示,改革将更加注重科研成果的质量和创新性,鼓励教职工在科研工作中不断突破。对于巡察整改工作,他要求全体教职工要高度重视巡察整改工作,切实增强责任感和紧迫感,确保整改工作取得实效。党委书记汤旭红对全体教职工在过去一年中的不懈努力和辛勤付出表示感谢。她向全体教职工传达了巡察情况反馈会的主要精神,针对巡察整改工作进行了动员。她强调,巡察整改是当前学院一项重要的政治任务,也是研究院提升治理水平、推动高质量发展的重要契机。学院党委将严格按照校党委的要求,认真履行整改主体责任,确保整改工作取得实效。学院将成立了专门的巡察整改工作领导小组,制定详细的整改方案和任务清单,明确了责任人和整改时限,希望全体教职工要
通知公告NOTICE
学术动态ACADEMIC TRENDS
2025.03.21
年底港口通过能力达三十亿吨 “水运江苏”干线航道提级强网
3月18日,江苏省交通运输厅召开“水运江苏”建设推进会,提出全年确保新增港口通过能力超1亿吨,年底全省港口通过能力达30亿吨,集装箱通过能力超2200万标箱。2025年是全面推进“水运江苏”建设之年,“水运江苏”在降低全社会物流成本中的独特优势将充分释放。对此,江苏将加快建设畅通高效的干线航道网,全年确保完成航道建设投资140亿元,新增三级干线航道里程约96公里;大力推动干线航道提级强网,建成苏南运河二级航道,建成宿连航道并启动二级航道建设;高效打通水路运输“最后一公里”,确保到年底累计建成“小快灵”航道8条,力争达到10条。今年,江苏将打造协同一体的长三角世界级港口群北翼。聚焦盐城港大丰滨海港区等重点港区,加快补齐沿海沿江港口短板。全年苏南运河建成1000吨级以上码头泊位18个,新增码头通过能力560万吨,推动内河水运提档升级。提升水路运输效能方面,江苏将积极打造特色化多式联运体系,深入推进多式联运“一单制”“一箱制”发展,支持建设省级多式联运数字化平台;做大做强本土航运企业,吸引水路业户、船舶落户、入籍,鼓励内河集装箱航运企业规模化、集约化发展;新开地中海、红海、印尼等国际海运航线
2025.03.19
江海联动 海铁联运 水陆并进 空港衔接 广西以西部陆海新通道牵引建设开放立体大交通
眼下,广西平陆运河工地上塔吊林立、机械轰鸣。万余名建设者、5000多台(套)大型设备持续奋战,攻坚枢纽混凝土浇筑、土石方开挖、桥梁工程建设等130个关键节点,累计完成投资约470亿元,实现时间过半、进度过半,世界级运河雄姿初现。作为西部陆海新通道的骨干工程,平陆运河建成后,将缩短西江中上游地区入海航程约560公里,开辟广西内陆及我国西南地区运距最短、最经济便捷的出海通道,对推动广西及西南地区发展具有战略意义。建设综合立体交通体系,是服务构建新发展格局的有力支撑。近年来,广西坚持前瞻性思考、全局性谋划、整体性推进,按照布局完善、规模合理、结构优化、资源节约、衔接高效、互联互通的要求,以平陆运河建设为牵引,推动各种交通运输方式深度衔接,基本建成江海联动、海铁联运、水陆并进、空港衔接的“四位一体”现代立体交通体系。综合立体交通网总里程超19万公里2024年12月30日,南珠高铁南玉段开通运营,标志着广西14个设区市全部实现高铁通达。至此,广西铁路运营总里程超过5800公里,其中高速铁路总里程突破2400公里,建成了高质量的“1—3—6小时高铁交通圈”。近年来,广西深入实施交通强区战略,以“联
2025.02.24
湖南大力推进“一湖四水”港航提升工程
记者从2月21日召开的2025年湖南省交通运输工作会议上获悉,湖南今年将进一步全面深化交通运输改革,持续推动交通物流降本提质增效,大力发展交通运输新质生产力,全年计划完成公路水路固定资产投资超890亿元。今年,湖南将进一步完善交通基础设施网络,建成通车醴娄、桑龙、炉慈、金醴4条高速公路,加快推进19个共1534公里在建高速公路项目建设,新开工沪昆高速公路娄底至洞口段扩容工程等5个高速公路项目;建设完工国省干线公路300公里,新改建农村公路5000公里;加快推进沅水洪辰、澧水石澧等6个内河水运重点项目,新增千吨级以上泊位15个;建成综合货运枢纽7个,建成普通客货运站、城市公交场站等226个。为扎实推进交通物流降本提质增效,湖南将推进“一湖四水”港航提升工程,畅通湘江、沅水“十字”大通道,构建“一枢纽多重点广延伸”港口体系;深化国家综合货运枢纽补链强链试点,支持长沙、株洲、湘潭打造全国性综合交通枢纽性城市;探索推动岳阳、长沙集装箱铁水联运“一港一策”,加快推进舟山至岳阳、岳阳至俄罗斯等江海直达航线常态化运行;加快铜官港、虞公港等铁路专用线建设,力争全省铁路专用线年货运到发总量达到1.6亿吨
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