学院新闻NEWS
物流科学与工程研究院举行2025届毕业生学位授予仪式
近日,物流科学与工程研究院2025届毕业研究生学位授予仪式在庄重温馨的氛围中举行。物科院院长孙士斌教授身着导师服,依次为毕业生们完成拨穗礼,并与每位学子亲切合影,用镜头定格这一意义非凡的时刻。随着流苏从帽檐右前侧缓缓拨至左前侧,毕业生们身着学位服,满怀激动与喜悦,接受这份来自学院的祝福与期许。拨穗仪式庄重而温馨,象征着学子们学有所成,即将开启人生新的篇章。拨穗仪式结束后,全体师生拍摄毕业合照,定格青春记忆,留下珍贵的同窗情谊与师生情谊。本次学位授予仪式承载着学院对毕业生的殷切期望,相信2025届毕业生们定能带着学院的祝福与嘱托,在人生的广阔天地中,乘风破浪,书写属于自己的精彩篇章。(撰稿:赵靓靓稿件来源:物流科学与工程研究院)
2025-05-26
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物流科学与工程研究院召开第六届第五次全体教职工大会
3月5日下午,物流科学与工程研究院在科研楼一楼报告厅召开第六届第五次全体教职工大会,会议由院党委书记汤旭红主持。大会在庄严的国歌声中拉开帷幕,大会的第一项议程是表决《物流科学与工程研究院岗位聘任及绩效分配办法》,由工会主席韩晓龙老师主持。首先表决通过了《物流科学与工程研究院第六届第五次全体教职工大会表决办法》以及监票人、计票人名单。孙士斌院长作关于《物流科学与工程研究院岗位聘任及绩效分配办法》修订的情况说明,本次修订和完善多次征求全院教职工意见,目的重在进一步调动全院教职工从事教学、科研、人才培养、学科建设等工作的积极性,建立科学合理的绩效分配机制,促进物科院的高质量发展。会上,再次现场征集对分配办法文件的意见建议,随后经过全院教职工无记名投票的方式进行表决,顺利通过了该文件。随后物科院班子成员分别对本学期的各项工作做了布置。院党委副书记、副院长浦丽娜对就业工作、学生心理健康和社区建设工作、学生党建工作、学风建设等工作进行了布置。院长孙士斌传达了学校中层干部会议有关精神,以及初校长关于数字化发展、综合改革、学科布局、人才培养等方面的讲话精神,部署了学院新学期重点工作,强调要高度重视研究
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严伟副校长一行赴交通运输部相关单位拜访调研
2月10日至11日,学校副校长严伟率队赴北京开展调研,先后拜访交通运输部科技司、中国航海学会、中国国际可持续交通创新和知识中心(简称“国际中心”)、交通运输部水运科学研究院(简称“部水运院”)、交通运输部科学研究院(简称“部交科院”),了解交通运输部重点工作,与各单位交流科研等合作事项。交通运输部科技司司长徐文强接待严伟一行。严伟汇报了学校筹建长江经济带多式联运研究分中心、未来海洋实验室、新造科研实训船、部平台建设等情况以及“十五五”科技规划思路。徐文强充分肯定了学校在航运人才培养和科学研究取得的发展,建议学校围绕交通运输部科技创新重点任务,布局学校“十五五”科研方向,助力国家水路交通运输高质量发展。在中国航海学会,常务副理事长李世新接待严伟一行。严伟介绍了近期学校科技重点工作,以及水运管理专业委员会、海事法律专业委员会工作进展。李世新欢迎严伟一行来访并希望双方在人员交流和科技服务、共同举办高端活动、学术期刊等方面加强合作,并对海事法律专委会下一阶段工作提出指示和要求。在国际中心,副主任陈冰波陪同严伟一行参观了中心展厅,并进行座谈交流。严伟表示,学校发展定位与国际中心使命高度契合,双方
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物流科学与工程研究院开展寒假前安全检查
为保障寒假安全稳定,防止各类安全事故的发生,2025年1月6日下午,物流科学与工程研究院党委书记汤旭红带队对物科院进行了全面的安全检查。检查组检查了实验室及研究生自习室。要求实验室做好寒假安全管理工作,寒假期间不使用的实验室要做好“四防、四关”工作,确保寒假期间物科院的安全稳定;对各研究生工作室也进行了检查,提醒师生离校前关好门窗、断水断电,做好安全工作。
通知公告NOTICE
学术动态ACADEMIC TRENDS
2025.05.29
世界一流港口综合评价报告(2025)发布
 5月27日,“海丝港口合作论坛”举行期间,中国经济信息社与交通运输部水运科学研究院在浙江宁波联合发布《世界一流港口综合评价报告(2025)》(简称《报告》)。《报告》显示,全球34个样本港口综合评价的平均得分为67.7分,较上一年上升2.1%。《报告》从安全便捷、智慧绿色等五个维度选取了9项核心指标对覆盖全球六大区域的34个样本港口开展综合评价,将全球港口划分为“世界领先”与“世界前列”两个层级。在最新一期评价中,上海港和新加坡港继续保持世界领先方阵,宁波舟山港凭借其高效集约的岸线利用效率等首次跻身世界领先方阵;鹿特丹港、釜山港、青岛港、深圳港、安特卫普—布鲁日港、汉堡港、广州港、香港港8个港口继续保持世界前列方阵。2021年至今,该报告已经连续5年向社会发布。
2025.05.28
2024年邮政行业发展统计公报
2024年是中华人民共和国成立75周年,也是实现“十四五”规划目标任务的关键一年。全行业深入学习贯彻习近平总书记重要指示批示精神,坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署,邮政快递业改革发展取得了新成效,行业先导性基础性战略性作用持续发挥,服务国家战略取得积极成果,行业规模再创历史新高,高质量发展进程正在加快,行业运行呈现持续向好态势,对经济社会发展的促进作用不断增强。一、业务发展情况(一)业务规模2024年邮政行业业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)完成1.7万亿元,同比增长10.7%。其中:快递业务收入完成1.4万亿元(备注1),同比增长13.8%(按可比口径计算,下同)。快递业务收入占行业总收入的比重为82.9%,比上年提高了2.3个百分点。2024年邮政行业寄递业务量完成1936.8亿件,同比增长19.2%。其中,快递业务量完成1750.8亿件,同比增长21.5%。2024年邮政集团函件业务量完成9.6亿件,同比下降0.7%;包裹业务量完成3115.8万件,同比增长26.0%;订销报纸业务完成169.5亿份,同比增长1.5%;订销杂志业务完成6.3亿份,同比下降3.3%;汇兑业
2025.03.21
年底港口通过能力达三十亿吨 “水运江苏”干线航道提级强网
3月18日,江苏省交通运输厅召开“水运江苏”建设推进会,提出全年确保新增港口通过能力超1亿吨,年底全省港口通过能力达30亿吨,集装箱通过能力超2200万标箱。2025年是全面推进“水运江苏”建设之年,“水运江苏”在降低全社会物流成本中的独特优势将充分释放。对此,江苏将加快建设畅通高效的干线航道网,全年确保完成航道建设投资140亿元,新增三级干线航道里程约96公里;大力推动干线航道提级强网,建成苏南运河二级航道,建成宿连航道并启动二级航道建设;高效打通水路运输“最后一公里”,确保到年底累计建成“小快灵”航道8条,力争达到10条。今年,江苏将打造协同一体的长三角世界级港口群北翼。聚焦盐城港大丰滨海港区等重点港区,加快补齐沿海沿江港口短板。全年苏南运河建成1000吨级以上码头泊位18个,新增码头通过能力560万吨,推动内河水运提档升级。提升水路运输效能方面,江苏将积极打造特色化多式联运体系,深入推进多式联运“一单制”“一箱制”发展,支持建设省级多式联运数字化平台;做大做强本土航运企业,吸引水路业户、船舶落户、入籍,鼓励内河集装箱航运企业规模化、集约化发展;新开地中海、红海、印尼等国际海运航线
2025.03.19
江海联动 海铁联运 水陆并进 空港衔接 广西以西部陆海新通道牵引建设开放立体大交通
眼下,广西平陆运河工地上塔吊林立、机械轰鸣。万余名建设者、5000多台(套)大型设备持续奋战,攻坚枢纽混凝土浇筑、土石方开挖、桥梁工程建设等130个关键节点,累计完成投资约470亿元,实现时间过半、进度过半,世界级运河雄姿初现。作为西部陆海新通道的骨干工程,平陆运河建成后,将缩短西江中上游地区入海航程约560公里,开辟广西内陆及我国西南地区运距最短、最经济便捷的出海通道,对推动广西及西南地区发展具有战略意义。建设综合立体交通体系,是服务构建新发展格局的有力支撑。近年来,广西坚持前瞻性思考、全局性谋划、整体性推进,按照布局完善、规模合理、结构优化、资源节约、衔接高效、互联互通的要求,以平陆运河建设为牵引,推动各种交通运输方式深度衔接,基本建成江海联动、海铁联运、水陆并进、空港衔接的“四位一体”现代立体交通体系。综合立体交通网总里程超19万公里2024年12月30日,南珠高铁南玉段开通运营,标志着广西14个设区市全部实现高铁通达。至此,广西铁路运营总里程超过5800公里,其中高速铁路总里程突破2400公里,建成了高质量的“1—3—6小时高铁交通圈”。近年来,广西深入实施交通强区战略,以“联
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