个人简介
檀财茂
副教授
办公电话：021-38283858
电子邮箱：cmtan@shmtu.edu.cn
教育背景
2014.09-2018.04， 上海海事大学物流科学与工程研究院，物流工程与管理，博士，导师：黄有方
2012.09-2014.06， 上海海事大学科学研究院，管理科学与工程，硕士，导师：乐美龙
2008.09-2012.06， 安徽农业大学经济技术学院，物流工程与管理，学士，导师：张友华
工作履历
2021年7月-至今，上海海事大学自贸区供应链研究院，副教授
2018年9月-2021年6月，上海海事大学自贸区供应链研究院，讲师
研究领域
港航运作优化。具体包括：
1. 集装箱港口堆场空间分配
2. 集装箱港口能耗机理模型
3. 港站一体化运作优化
奖励与荣誉
中国航海学会“科技期刊优秀论文二等奖”
上海市人民政府决策咨询研究成果奖二等奖
学术成果
获得上海市青年科技英才扬帆计划资助、上海市教委青年教师培养资助计划资助，担任TRE、ANOR、AEI、C&IE、RTBM、CAOR、《交通运输工程学报》、《上海海事大学学报》、《大连海事大学学报》等期刊的审稿专家，上海市交通运输行业协会专家委员会专家。理论研究方面，长期从事自贸港、港航、物流等相关研究，主持国家自然科学基金1项、上海市青年英才扬帆计划1项、上海市科技创新行动计划地方院校能力建设项目1项，发表相关学术论文30篇，包括SCI/SSCI检期刊论文22篇（其中第一作者或通讯作者14篇，其中包括AEI等工程领域TOP期刊以及ANOR、EO、IDMS、OCMA等管理科学与工程领域知名期刊论文多篇），EI检索论文5篇（其中第一作者4篇），SCI H-index为10。服务社会方面，参与大连港、天津港、宁波舟山港、普洛斯等大型港口集团和物流企业的发展规划咨询项目、上海自贸区新片区、江苏自贸区、临沂市口岸办等政府咨询项目、及美国能源基金委、上海市交通运输行业协会多式联运分会等社会团体项目数20余项，形成多份咨政建言报送上海市人大、教育部社会科学司，获得肯定性批示。研究成果“构建具有国际竞争力的洋山特殊综保区制度体系与产业体系”，获得上海市人民政府决策咨询研究成果奖二等奖。
代表性论文：
[1] Wei, M.H., He, J.L., Tan, C.M., et al. Quay crane scheduling with time windows constraints for automated container port[J]. Ocean & Coastal Management, 2023, 231: 106401.（通讯作者, JCR Q1）
[2] Yu, H., Deng Y.Y., Zhang, L.J., Xiao, X., Tan, C.M. Yard Operations and Management in Automated Container Terminals: A Review[J]. Sustainability, 2022, 14(6): 3419.（通讯作者, JCR Q2）
[3] Tan, C.M.; He, J.L. Robust Airport Gate Assignment Based on the Analysis of Flight Arrival Time[J]. Mathematical Problem in Engineering, 2021, 2021: 6693127.（通讯作者, JCR Q3）
[4] Tan, C.M.; He, J.L. Integrated proactive and reactive strategies for sustainable berth allocation and quay crane assignment under uncertainty[J]. Annals of Operations Research, 2021, https://doi.org/10.1007/s10479-020-03891-3. （JCR Q2）
[5] Tan, C.M., Yan, W. Quay crane scheduling in automated container terminal for the trade-off between operation efficiency and energy consumption[J]. Advanced Engineering Informatics, 2021, 48: 101285.（TOP期刊, JCR Q1）
[6] Tan, C.M.; He, J.L. Integrated proactive and reactive strategies for sustainable berth allocation and quay crane assignment under uncertainty. Annals of Operations Research, 2021, https://doi.org/10.1007/s10479-020-03891-3（Available online, JCR Q2）
[7] He, J.L.; Jin, Z.W., Tan, C.M., et al. Yard Template Generation in a Container Terminal Considering Time Requirement of Vessel Operation[J]. Asia-Pacific Journal of Operational Research, 2021, 38(3): 2140005.（通讯作者, JCR Q4）
[8] He, J.L., Wang, Y., Tan, C.M., Yu, H. Modeling berth allocation and quay crane assignment considering QC driver cost and operating efficiency[J]. Advanced Engineering Informatics, 2021, 47: 101252.（通讯作者, TOP期刊, JCRQ1）
[9] He, J.L., Yu, H., Tan C.M., et al., Quay crane scheduling for multiple hatches vessel considering double-cycling, Industrial Management & Data Systems, 2020, 120(2), 253-264（通讯作者, TOP期刊, JCR Q1）
[10] He, J.L., Tan, C.M., Yan, W., et al. Two-stage stochastic programming model for generating container yard template under uncertainty and traffic congestion, Advanced Engineering Informatics, 2020, 43: 101032.（通讯作者, TOP期刊, JCR Q1）
[11] He, J.L., Tan, C.M. Modelling a resilient yard template under storage demand fluctuations in a container terminal[J]. Engineering Optimization, 2018, 51(9): 1547-1566.（通讯作者, JCR Q2）
[12] Tan, C.M., He, J.L., Wang, Y. Storage Yard Management Based on Flexible Yard Template in Container Terminal[J]. Advanced Engineering Informatics, 2017, 34: 101-113.（JCR Q1）
[13] Tan, C.M., He, J.L., Yu, Hang. Mathematical modeling of yard template regeneration for multiple container terminals[J]. Advanced Engineering Informatics, 2017, 34: 101-113.（JCR Q1）
[14] 檀财茂, 黄有方, 何军良, 等. 资源紧缺型集装箱码头多类型场桥配置问题研究[J]. 交通运输系统工程与信息, 2016, 16(1): 229-236（EI检索, 2020年科技部“卓越期刊”项目梯队期刊）
[15] 檀财茂, 黄有方, 何军良, 等. 集装箱港口出口箱堆场空间优化分配研究[J]. 计算机仿真, 2016, 33(10): 187-191.（北大中文核心期刊,中国科学引文数据库来源期刊）
主要科研项目：
[1] 国家自然科学基金委员会青年项目（72002125）：基于弹性模板的集装箱港口堆场空间分配问题研究, 2021年1月-2023年12月, 24万。
[2] 上海市科技行动创新项目（Z20228004）：基于数据驱动的集装箱码头堆场资源能效平衡策略研究, 2022-3月至2025-2月, 40万。
[3] 上海市青年英才扬帆计划（19YF1418800）：面向不确定环境的集装箱港口堆场模板生成研究（20万）, 2019年5月-2022年4月, 20万（已结题）。
