一、学科简介
控制工程是应用控制理论、方法及技术，满足和实现不同领域自动控制系统工程应用的学科，在工程和科技发展过程中起着重要作用。控制工程专业硕士学位点旨在培养能把控制理论及方法与工程实践相结合，综合运用控制理论与技术解决实际生产实践问题，尤其是港口、船舶、港航物流等特色领域的工程技术型专业人才。学位点2025年开始招生。
控制工程专业学位硕士点依托于“物流工程与管理”上海高校高峰学科、上海市教育委员会“港航电力传动与控制工程”重点学科，紧密结合船舶、港口等航运交通行业的科技发展需求进行学位点建设，形成了智能船舶控制技术与应用、港口设备控制技术与应用、港航物流装备自动化、人工智能与无人系统技术四个相对稳定且在国内外具有较高社会影响力的培养方向。
本学科现有专任教师知识结构、年龄结构、学缘结构以及专业技术职务结构合理。学科拥有船舶大功率传动控制、船舶电力推进、港航混合动力、港航检测技术、智慧港口物联网国际联合实验室等实验室。
二、培养目标
控制工程专业硕士研究生培养坚持以港口、船舶、航运物流等特色领域行业发展需要及技术创新为出发点，培养爱党报国，敬业奉献，基础理论功底扎实，专业技术水平突出，具备较强工程实践能力，善于解决实际工程技术问题的高层次工程技术和工程管理人才，具体培养目标如下：
（1）培养热爱祖国，拥护中国共产党的领导，遵纪守法、品德良好、身心健康，具有良好科研道德和敬业精神，具有服务国家、服务人民的社会责任感，德、智、体、能全面发展的中国特色社会主义事业建设者和接班人；
（2）以实际应用为导向，职业能力培养为目标，培养掌握本领域内坚实的基础理论和系统的专业知识，熟悉本学科的前沿理论、技术和研究方法，能够解决航运、物流装备等领域的技术研发与应用等实际问题，在港航领域的某一方向具有独立担负产品研发、工程设计、工程研究、工程开发、工程实施、工程管理等专门技术工作的能力，并服务于“交通强国”“智慧物流”“智慧港口”等国家重大战略的高层次应用型创新人才。
（3）培养具有开阔的国际视野、创造性的思维，能够快速查阅外文文献获取新知识、新思想，熟练应用外语进行学术交流和论文写作的国际复合型人才。
三、主要研究方向
研究方向名称 | 主 要 研 究 内 容 | 研究生导师 |
智能船舶控制技术与应用 | 1）智能船舶运动控制技术 2）水面无人艇控制技术 3）智能船艇控制系统设计与优化方法 | 高迪驹、刘志全、郑翔、王宇澄、杨平、鲍春腾 |
港口设备控制技术与应用 | 1）港航智能监测与控制技术 2）港口设备协同调度与控制技术 3）智能物流系统设计与优化方法 | 杨勇生、苌道方、赵云鹤、徐寿林、姚海庆、符修文、许波桅 |
港航物流装备自动化 | 1）高技术船舶动力控制技术 2）港口设备传动控制技术 3）港航物流装备协同控制 | 徐为民、牛王强、黄细霞、朱瑾、张依恋、张丹、曹林 |
人工智能与无人系统技术 | 1）人工智能与港口应用技术 2）海上智能感知与决策控制 | 李朝锋、刘阳、李波、陈信强、付广华、余芳、鲜江峰 |
