2011年9月-2015年2月：博士 香港城市大学（导师：Prof. S.M. Lo）
2013年1月-2013年5月：访问学生 美国伊利诺伊州立大学香槟分校
2009年9月-2011年7月：硕士 武汉大学 地图制图学与地理信息工程
2005年9月-2009年7月：学士 武汉大学 地理信息系统
2015年6月-目前 上海海事大学物流研究中心 讲师
2015年1月-2015年8月： 香港城市大学系统工程与工程管理系 博士后
1. 行人交通与疏散动力学，包括密集人群管理，人员疏散动力学建模，疏散行为研究
2. 应急物流
2015年 香港测量师学会优秀学位论文奖
2014年 香港城市大学杰出学术表现奖
2009年 武汉大学优秀毕业生
2008年 国家奖学金
已在包括Transportation Research Part C: Emerging Technologies, IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, Physica A等国内外有重要影响力的学术期刊发表论文20余篇，其中SCI/EI收录14篇。
主持国家自然科学基金青年项目一项，浦江人才计划项目一项，参与国家、省部级、企事业单位委托项目若干。
代表性论文：
(1) W.L. Wang, K.L. Tsui*, S.M. Lo and S.B. Liu, Computational modeling and statistical analyses on individual contact rate and exposure to disease in complex and confined transportation hubs, Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, 2018, 490: 1461-1470.
(2) W.L. Wang*, S.M. Lo and S.B. Liu, A cognitive pedestrian behavior model for exploratory navigation: Visibility graph based heuristics approach, Simulation Modelling Practice and Theory, 2017, 77: 350-366.
(3) W.L. Wang, S.M. Lo* and S.B. Liu, Microscopic Modeling of Pedestrian Behavior: Interacting with Visual Attractors in Built Environment, Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 2014, 44: 21–33.
(4) W.L. Wang, S.M. Lo* and S.B. Liu, Aggregated Metro Trip Patterns in Urban Area of Hong Kong: Evidence from Automatic Fare Collection Records, Journal of Urban Planning and Development, 2014, 05014018.
(5) W.L. Wang, S.M. Lo*, S.B. Liu and J. Ma, On the Use of a Pedestrian Simulation Model with Natural Behavior Representation in Metro Stations, Procedia Computer Science, 2015, 52(1):137-144. The 6th International Conference on Ambient Systems, Networks and Technologies, London, United Kingdom, 2015.6.2-6.5.
(6) W.L. Wang, S.B. Liu, S.M. Lo* and L.J. Gao, Passenger Ship Evacuation Simulation and Validation by Experimental Data Sets, Procedia Engineering, 2014, 71: 427-432. 2013 International Conference on Performance-Based Fire and Fire Protection Engineering, Wuhan, P.R. China, 2013.11.16-11.17.
(7) W.L. Wang and T.Y. Jacqueline Lo*, A Simulation Study on Passenger Escape in Rail Tunnels, Procedia Engineering, 2014, 71: 552-557. 2013 International Conference on Performance-Based Fire and Fire Protection Engineering, Wuhan, P.R. China, 2013.11.16-11.17.
(8) Qinqin Fan*, Weili Wang and Xuefeng Yan, Multi-objective differential evolution with performance-metric-based self-adaptive mutation operator for chemical and biochemical dynamic optimization problems, Applied Soft Computing, 2017, 59: 33-44.
(9) Qinqin Fan*, Weili Wang and Xuefeng Yan, Differential evolution algorithm with strategy adaptation and knowledge-based control parameters, Artificial Intelligence Review, 2017: 1-35.
(10) S.B. Liu, S.M. Lo*, J. Ma and W.L. Wang, An Agent-Based Microscopic Pedestrian Flow Simulation Model for Pedestrian Traffic Problems, IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2014, 15(3): 992-1001.
(11) 杨琪，王维莉*，胡志华，突发事件下邮轮应急疏散模拟及其验证，大连海事大学学报，2018(02): 27-32.
(12) 陶政广，王维莉*，胡志华，张玉洁，考虑分类人群行为的建筑疏散模型研究，计算机工程与应用，2019(07): 265-270.
(13) 余佳，王维莉*，韩新，范勤勤，胡志华，考虑逆向物流的应急物资配置流程SPN建模分析，中国安全生产科学技术，2019(04): 12-18.
(14) 韩雨烔，王维莉*，范勤勤，胡志华，遗传算法与行人疏散模型结合的建筑出口优化，计算机工程与应用.