航运技术与控制工程交通运输行业重点实验室作为交通运输部重点科研平台，依托于上海海事大学。以港口、航运装备智能协同管控与仿真为特色，在港口装备智能协同管控与仿真、低碳船舶动力智能化与多能源管控、船舶自主航行与跨介质通信定位三个方向开展基础性和关键技术研究。重点以港航一体化协同管控为研究任务，主要方向：
（1）以港口装备协同管控为对象，以提高港口装备的运营效率和安全性，降低成本和能耗为主要目标，开展港口设备智能协同管控、车港船协同管控与优化、港口能效预测等技术研究。
（2）以船舶动力低碳化为对象，以减少排放，提升能效为主要目标，开展多能源船舶能量优化与管理、船舶电力系统仿真与控制、船舶动力智能监控与风险预警等技术研究。
（3）以智能航行及空天地海潜跨介质通信定位为对象，以保障船舶自主航行安全为主要目标，开展海洋信息立体观测-感知-传输-定位、高效可靠的通信组网、极地高纬通导以及航海仿真等技术研究。
重点实验室拥有三支学术梯队，涵盖了电气工程、交通信息工程及控制、控制科学与工程、船舶与海洋工程、计算机应用、人工智能、通信工程等多个学科领域。拥有五个研发平台：船舶高压大功率传动试验系统，船舶电力推进试验系统，自动化码头协同管控仿真系统，船舶电子产品检测平台，航运仿真与决策支持试验系统。为承担交通领域重大科研项目、解决航运技术重大问题、培养和集聚高层次交通科技人才提供了实验与科研条件。
重点实验室在交通运输部、上海市的领导下，在上海海事大学大力支持下，实行“开放、交流、合作、竞争”的运行机制，成为我国交通科技创新和科技服务的重要基地。
