一、基础信息
个人简介：白洪芬，博士，讲师，硕导。
（一）个人基础信息
性别：女
职务：讲师
博硕导：硕士生导师
电子邮箱：hfbai@shmtu.edu.cn
（二）教育经历
2014.09—2018.09：大连海事大学，船舶电气工程专业，获博士学位
2010.09—2013.07：集美大学，轮机工程专业，获硕士学位
2006.09—2010.07：山东理工大学，交通运输工程专业，获学士学位
（三）工作经历
2019.03—：上海海事大学航运技术与控制工程交通行业重点实验室，讲师
2020.03—：武汉理工大学交通与物流工程学院，博士后（合作导师：严新平院士）
二、科学研究
（一）研究领域及科研团队
研究领域：1.永磁容错电机设计及控制、2. 无传感器控制技术、3. 船舶电力推进技术。
（二）科研项目
1. 中国博士后科学基金面上项目，2020.07-2022.12，主持
2. 船舶动力工程技术交通运输行业重点实验室（武汉理工大学）开放基金，2021.12-2022.12，主持
3. 湖北省博士后创新研究岗位基金，2020.08-2022.06，主持
4. 福建省船舶与海洋工程重点实验室（集美大学）开放基金，2021.12-2022.12，主持
（三）代表性论文成果
[1] Bai hongfen, Yu Bo, Ouyang Wu, Yan Xinping, Zhu Jingwei. HF-Based Sensorless Control of a FTPMM in Ship Shaftless Rim-Driven Thruster System [J]. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2022. 2 (SCI, Top期刊)
[2] Bai hongfen, Yu Bo. Position Estimation of Fault-Tolerant Permanent Magnet Motor in Electric Power Propulsion Ship System [J]. IEEJ Transactions on Electrical and Electronic Engineering, 2022
[3] 白洪芬，余波，顾伟. 电力推进船舶电机无模型滑模控制策略研究[J]. 船舶工程，2022
[4] Bai Hongfen. Position estimation of a PMSM in an electric propulsion ship system based on high-frequency injection[J]. Electronics, 2020.2（SCI/EI）
[5] 白洪芬, 高迪驹. 基于高频注入法的船舶电推PMSM低速域转子位置估计[J]. 中国航海， 2019.
[6] 白洪芬，朱凌宇. 船舶电力推进永磁容错电机模糊自适应PI控制[J]. 电机与控制应用,2019.
[7] Bai Hongfen, Zhu Jingwei, Qin Junfeng．Study of fault-tolerant control for a dual-winding fault-tolerant permanent magnet motor drive based on SVPWM [J]．IET Power Electronics，vol.10, no.5, pp. 509-516, 2017.（SCI/EI）
[8] Bai Hongfen，Zhu Jingwei，Qin Junfeng．Performance study of three-phase fault-tolerant permanent magnet motor drive for marine propulsion system based on structure design [J]．Journal of ship research, vol.61, no.1,pp.23-34,2017.（SCI/EI）
[9] Zhu Jingwei，Bai Hongfen, Wang Xia, Li Xiaoqing．Current vector control strategy in a dual-winding fault-tolerant permanent magnet motor drive[J]. IEEE Transactions on Energy Conversion, vol.33, no.4, pp: 2191-2199, 2018.（SCI/EI）
[10] 白洪芬，朱景伟，孙军浩．基于变结构模型参考自适应的双绕组永磁容错电机转子位置估计算法研究 [J]．控制与决策，2018，33(1)：0027-0036．（EI）
[11] 白洪芬，朱景伟，孙军浩．电力推进船舶永磁容错电机矢量控制策略对比分析[J]．哈尔滨工程大学学报，2017，38(09)：1484-1490.（EI）
[12] 白洪芬，朱景伟，孙军浩，等．双绕组永磁容错电机不同故障容错控制策略的比较研究[J]．电工技术学报，2016，31(13)：189-199．(EI)
[13] 白洪芬，朱景伟，秦俊峰．永磁同步电机开路故障容错补偿控制[J]．交通运输工程学报．2016，16(6)：55-62．（EI检索）
[14] Bai Hongfen，Zhu Jingwei，Qin Junfeng．Sensorless control of the fault-tolerant permanent magnet motor based on sliding mode observer[C]．Proceedings of the 28th Chinese Control and Decision Conference, CCDC2016, pp:5623-5626, Yinchuan.（EI）
[15] Bai Hongfen，Zhu Jingwei，Qin Junfeng．Study of fault-tolerant control strategies for a fault-tolerant permanent magnet motor [C]. Proceedings of the 35th Chinese Control Conference, CCC2016, pp. 6455-6460, Chengdu.（EI）
[16] 白洪芬，朱景伟，秦俊峰．改进滑模观测器在船舶电力推进PMSM无位置控制中的应用[J]．中国航海，2015，38(4)：22-25．
[17] 白洪芬，朱景伟，孙军浩，等．基于H桥逆变器的永磁容错电机电流滞环与电压空间矢量脉宽调制比较研究[J]．电机与控制应用，2016，43（8）：14-20．
